Для чего император строил заводы и дороги?

Главной задачей для Петра 1 было обеспечить свободный выход к морю для страны, развитие торговли. Сделать это можно было только в результате победы в войне. Успешный исход войны в то время очень сильно зависел от уровня государственной экономики, от развития промышленности (металлургической, текстильной, суконной и пр.). Поэтому в самом начале 18 века экономические реформы Петра 1 были направлены на ускоренное строительство

металлургических заводов. Все они специализировались на изготовлении ядер, пушек и другого оружия. А к заводам, которые были построены ранее, добавлялись новые. Главная ценность таких заводов заключалась не в качестве производимого метала, а в том что они находились близко от проведения сражений. Для экономики России и развития монетного дела огромное значение имело строительство заводов на Урале, особенно основание большого завода по добыче серебра. Было построено большое количество частных заводов. Все это помогло России совершить огромный скачек в развитии всего за 25 лет. Развитие экономики страны привело к увеличению торговли внутри страны. К еще большему развитию торговли привело строительство дорог.

В 1703 году, когда был основан Петербург, Петр занялся его благоустройством. Первые мостовые в городе были деревянными. В 1705 году началось строительство дороги из Петербурга в Москву.

Появились торговые порты в Петербурге, Астрахани, Риге, Выборге, Аревеле и т. д.