Каких железных дорог в России было больше: государственных или принадлежащих частным обществам?

В 19 веке железнодорожное строительство получило распространение в России. Оно получило широкое распространение после создания паровоза семьей Черепановых. Вскоре была запущена развлекательная дорога для аристократов. Строительство железнодорожных магистралей было затратным, поэтому не каждое частное лицо могло позволить себе участвовать в этом процессе. В 19 веке на экономику сильное воздействие оказывало государство, потому что частные капиталы были в недостатке. Следовательно и сами дороги были государственными.