А5. Что означало преобладание на русском флоте парусных судов? 1) паровой флот обладал меньшей скоростью и маневренностью 2) паровые машины в XIX в. на кораблях практически не использовались 3) Россия опережала флоты стран Запада по уровню технического оснащения 4) русский флот по уровню технического оснащения отставал от стран Запада

Ответ 4 и 1

4 - Паровая машина - сложное устройство. В России в 19 веке была отсталая промышленность, которая не могла ни обеспечить флот паровыми машинами в необходимом количестве, ни создать мастерские по их обслуживанию на берегу, ни обеспечить нужным количеством обслуживающих специалистов. Проблема перевода военного флота на паровую тягу была решена только в конце 19 века.

1 Первые паровые машины потребляли очень много топлива. Основное место трюма занимал не полезный груз или вооружение и боеприпасы, а топливо (уголь). Кроме этого, вторая половина 19 века породила класс лучших парусных кораблей - чайные клиперы. Их особая форма корпуса и большое количество парусов позволяло достигать скоростей, которые недоступны торговым судам 20-21 века. Все это тормозило появлению большого количества кораблей с паровым двигателем.