Для чего производители автомобилей стараются наладить хорошие связи с дилерами?

Производители автомобилей стараются наладить хорошие связи с дилерами (сбытовиками) так как:

- широкая дилерская сеть созданная годами на отношениях с конечным потребителем;

- дилеры оказывают более качественный и разнообразный сервис, ориентированный на определенный круг конечных потребителей (автомобили эконом класса, люксовые, бизнес класса);

- дилеры более гибки и оперативны в организации логистических (транспортных, складских) схем для своих клиентов;

- дилеры идут на кредитование разноплановых и разнопроблемных конечных потребителей;

- грамотные дилеры снижают ценовой прессинг на производителя. Чем шире охват рынка у производителя благодаря дилерских сетей, тем меньше прямых ценовых столкновений с конкурентами;

- дилеры являются индикаторами спроса.

Автомобильный рынок

В большинстве стран современного мира автомобиль считается уже не предметом вожделения, а средством передвижения, что стало возможным с глобализацией заводов и снижению цен. Покупательная способность населения выросла и перед автопроизводителями встал вопрос - как увеличить прибыль?

Чтобы решить эту насущную проблему, автомобильные компании стали продавать свою технику не только с "конвейера", но и с помощью специальных магазинов - дилерских центров. первоначально они были собственность автопроизводителей, но в погоне за большей распространенностью своей продукции и прибылью компании начали заключать партнерские отношения с предпринимателями, которые обязывались продавать автомобили и получать неплохую прибыль с общей выручки, которая росла вместе с количеством дилерских центров и проданных в них автомобилей.

Современные дилеры

В настоящее время, когда в России автомобильный рынок находится в стагнации, количество дилерских центров почти не уменьшается. Почему же так происходит? Ответ довольно прост. Когда один автопроизводитель уходит с рынка (как например было с Chevrolet и Opel), то дилерский центр заключает соглашение с другой автомобильной маркой и продолжает уже продавать автомобили своего нового партнера.

На данный момент в России наибольшим количеством дилерских центров обладают:

АвтоВАЗ (LADA). по состоянию на 2016 год насчитывается 320 официальных дилеров марки. Renault. Занимает второе место и насчитывает 173 дилера. KIA. Корейский бренд обогнал своего "хозяина" Hyundai и имеет 166 дилерских центров.

Также большим количеством дилеров (от 124 до 165) отличаются следующие концерны:

УАЗ - 165 центров. Hyundai - 155. Lifan - 152. Nissan - 146. Volkswagen - 131. Skoda - 130 Mitsubishi - 124.

Тенденции на сокращение дилеров в настоящее время не наблюдается, так как с выпуском новых моделей автомобилей, автоконцерны заключают все больше и больше соглашений с предпринимателями и готовы поощрять их за каждую проданную машину с помощью большого процента прибыли. Но чтобы дилер мог рассчитывать на хороший доход, ему необходимо подходить под все корпоративные условия компании.