Что такое Почтовая дорога

Словосочетание "почтовая дорога" появилось еще во времена Древней Руси. Это общее название для системы дорог, которые в те времена соединяли разные почтовые станции. По эти дорогам перевозилась почта. Почтовым дорогам уделялось приоритетное внимание, потому что они находились в постоянном использовании и должны были быть в хорошем состоянии. Чаще всего почту по почтовым дорогам перевозили гонцы и посыльные. Такие дороги находились под контролем князей, которые следили за их использованием.

Изначально, в России дорогами были русла рек. По ним проще всего было добраться от одного места до другого. Этому способствовала разветвленная речная сеть. А зимой, когда река замерзала, передвигаться по ее руслу становилось еще удобнее. Только с развитием государства стали появляться полноценные грунтовые дороги. Они создавались целях лучшего управления страной.

Описание почтовой дороги

Самые первые дороги необходимы были для передвижения гонцов с царскими указами. Принимая во внимание российские просторы, дороги были жизненно важны. Иначе, царские указы становились бы известными подданным спустя много месяцев. Спустя долгое время дороги стали использоваться в целях перевозки почты. Следует указать основные особенности почтовой дороги:

это грунтовая дорога, которая соединяла столицу с крупными городами. От крупных городов почтовая дорога уходила к более мелким населенным пунктам; поскольку по почтовой дороге скакали гонцы с указами, ехали почтовые кареты с частной перепиской, им необходимо было менять уставших лошадей. Для этого устраивались почтовые станции. Смотрители держали лошадей и отдавали их для нужд почты. А уставших лошадей оставляли на станциях; таким образом, было обеспечено безостановочное движение почтовых карет и гонцов с указами. При этом по обочинам почтовой дороги устанавливали верстовые столбы с указанием расстояния от столицы.

Таким образом, почтовая дорога представляет собой дорогу, предназначенную для перевозки почты. Для ускорения движения карет устраивались станции, где можно было сменить уставших лошадей.

Эволюция почтовой дороги

Такие дороги изначально представляли собой довольно небольшие отрезки пути от города к другому. Первые почтовые станции назывались ямы. Это татарское слово. Принцип устройства ямов был перенят русскими от татар и оказался очень эффективным. В более поздние времена ямы превратились в почтовые станции с гостиницами и небольшими ресторанами.

Для получения свежих лошадей от смотрителя необходимо было предъявить особый документ - подорожную.